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Mié, Oct
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Los últimos datos de siniestralidad vial son desalentadores: en 2015 hubo 25 víctimas mortales menores de 14 años como consecuencia de los accidentes de tráfico. Lo importante para que los niños no sufran las peores consecuencias en un siniestro es que los padres sean conscientes de que los niños mayores deben seguir utilizando sillitas infantiles o asientos elevadores.

Esta medida no se debería implementar solo hasta que midan más de 1,35 centímetros, como indica la legislación actual, sino incluso después de ese momento y hasta que el cinturón de seguridad de adulto quede ajustado con seguridad sobre el cuerpo del menor”.

Así lo señala el informe sobre seguridad infantil en el automóvil en España y Latinoamérica, que ha presentado hoy Fundación MAPFRE. En él se analizan los errores más peligrosos y frecuentes que los padres cometen a la hora de viajar con sus hijos, como no utilizar el cinturón de seguridad o llevarlo con holguras, y dar a conocer las regiones del cuerpo más perjudicadas por lesiones críticas. Para ello, se han llevado a cabo numerosos ensayos de choque (crash test)con diferentes sistemas de retención infantil en situaciones correctas e incorrectas.

Algunas de las principales dudas que resuelve el estudio son: 

1. ¿Qué pasa si viajas en coche con tu bebé en los brazos? Si un bebé de seis meses viaja en el regazo de un adulto sería automáticamente despedido hacia delante en caso de accidente y se vería aplastado gravemente por la persona que lo lleva encima.

2. ¿Qué ocurre con los niños de 6 años que viajan sin elevador en el asiento de atrás? Si va sentado en el asiento trasero pero sin cojín elevador, su cinturón de seguridad se desplazaría de tal forma que podría provocarle lesiones graves en el cuello, y el cuerpo acabaría deslizándose por debajo del mismo, con consecuencias fatales.

3. ¿Cuál es la manera más segura de viajar con niños en el coche? Los niños que utilizan un sistema de retención infantil adecuado a su peso, estatura y edad y aquellos que viajan en la parte trasera del vehículo y en sentido contrario a la marcha lo hacen de forma mucho más segura y están expuestos a un riesgo mucho menor de perder la vida o resultar heridos que los que no llevan sujeción.

4. ¿Hasta qué edad debería viajar mi hijo mirando hacia la zona posterior del vehículo? Los más pequeños deberían viajar mirando hacia atrás no solo hasta que cumplen 1 o 2 años, sino hasta los 3 o incluso los 4 años, según el estudio.

5. ¿Por qué debes ajustar el cinturón de la sillita o bien usar un elevador en los niños más mayores? Las pruebas de impacto demuestran que permitir que los más pequeños viajen con holguras en el cinturón de seguridad y en el arnés de seguridad provoca daños considerables en la cabeza y el tórax.

6. ¿Cómo compruebo que el cinturón de seguridad de adultos se ajusta correctamente a un niño? Debes revisar que la banda inferior del cinturón de seguridad pasa por encima de los huesos de la pelvis y no por encima del estómago del niño; que la parte superior del cinturón pasa por encima de la zona media del esternón y de la clavícula, sin quedar demasiado cerca del cuello: y que el niño puede sentarse en el asiento del vehículo doblando con comodidad las piernas, ya que si no las puede doblar, la postura le resultará incómoda y tenderá a “escurrirse” hacia delante.

7. ¿Qué pasa si se usan sillitas en mal estado o no homologadas? También pueden causar importantes daños en la cabeza y el tórax. Los sistemas no homologados, que todavía se encuentran a la venta en comunidades como Madrid, se rompen en caso de siniestro, haciendo que el sistema sea totalmente inseguro.

Con el uso de un sistema de retención infantil homologado y adecuado al peso del menor, se evitan las peores consecuencias en caso de colisión, pues el cinturón de seguridad actuaría adecuadamente y frenaría el desplazamiento del niño, minimizando el riesgo de sufrir una lesión. Y los padres y madres son los principales responsables de la seguridad de sus hijos en el automóvil. DIARIOPRACTICO.COM

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